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EGP进出口温度传感器短路或开路” 指的是两个温度传感器中的某个或两个温度传感器同时存在电路和传感器本身的内部元件故障，ECM未接收到该信号值就会报这个故障码，产生该故障有可能是线路短路或断路或温度传感器故障。如果出现进回流管反装的情况尿素泵不建压，尿素泵建压值低于5000hpa，如果尿素管接头堵塞也会出现类似的情况或者是不建压。检查EGP上的两个温度传感器，发现它们与车身大梁相搭一起，传感器绝缘皮破损，造成铜芯搭铁。

故障原因分析：经检查发现用来固定EGP的夹码松动，车辆在行驶的时候EGP移位与大梁相碰。而主要原因是由于维修工安装螺母的时候加了一个比螺栓直径大的螺母当做平垫圈，而且螺母还不是与固定轴的限位槽配合来安装。更换两个温度传感器，故障解决

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康明斯ECOFIT尿素泵空气电磁阀，针对于后处理的维修，其实我们常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面，但尿素泵其实是后处理的主要的部分，称为“尿素计量泵”主要作用是根据ECU的指令来，控制尿素的喷射量。为降低后处理维修成本，再次强调勿用低品质尿素，贪小便宜吃大亏。尿素泵种类就两种，一种是已博世为代表的无气式尿素泵，一类是已依米泰克为代表的空气辅助式尿素泵；气体辅助式尿素泵主要是依米泰克康版、依米泰克玉柴版、康明斯Ecofit尿素泵。

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建压失败，尿素泵有问题吗？ 每个尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建压失败，导致建压失败常见的原因是尿素罐不干净，导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞，短时间解决的办法是：用气反吹，清洗滤网。ECM故障福田康明斯轨压传感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,guiy轨压传感器45PP4-12。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就会很常见。

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建压失败，尿素泵有问题吗？ 每个尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建压失败，导致建压失败常见的原因是尿素罐不干净，导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞，短时间解决的办法是：用气反吹，清洗滤网。●SCR后处理系统***小技巧1、尿素泵的***由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或结冻。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就会很常见。

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3615110-K90M0,欧曼东风特京五尿素泵DCU控制总成，

尿素温度传感器接地：传感器4号端子与DCU信号针脚J12号l 尿素加热控制u 尿素加热控制供电（DCU输出24V）： 加热控制信号针脚1号与DCU针脚J2连接

尿素加热控制信号接地： 加热控制接地针脚2号与DCU针脚J10并联后连接到电瓶负极。

工作原理简述（工作4个过程）：

自检初始化：车辆总电源打开后,DCU上电，点火开关打开后NOx传感器上电，DCU开始自检初始化（此过程还要进, 气体检测：尿素泵内部的空气电磁阀瞬间打开，检测整车气源气体压力是否正常，若检测气体压力大于某个数值则进入下个状态，若气体压力小于这个值，则进行数次气体 检测，检测失败则报空气压力低故障。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。），自检过程OBD故障指示灯常亮（启动发动机后无故障才会熄灭）；

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预注过程： 当DCU检测到发动机启动后尿素泵开始转动从尿素罐中抽吸尿素溶液，将整个尿素喷射管路填充满尿素。正常接入设备是尿素泵没有反应，无动作，听不到尿素泵转动的声音。目的是为了排除吸液管中的空气。 预注成功后尿素泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀，将从一直从喷嘴吹出，给喷嘴降温，防止尿素结晶。 此时， 泵将进入等待状态。